中国有句老话，要想富，先修路。正是因世界面临的种种不平等，中国提出的“一带一路”倡议，通过加大对“一带一路”沿线国家和地区基础设施建设的投入，大幅压降物流成本，加快货物流动速度，才能真正让贫困地区通过大幅改进的基础设施实现与世界接轨。或者说，只有让贫困地区的人们有能力参与到全球化活动中来，他们才可能真正从中受益，全球化才可能因此而实现“普惠而均衡”。
王义桅并不认为“一带一路”是对古代丝绸之路的简单复制，也不认为这一倡议就是输出国内过剩产能。相反，他认为这一倡议是对古代丝绸之路的现代化改造，目的也不仅仅是打通输送商品的通道，而是在于“以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通‘五通’所代表的互联互通”，通过交流发展融合，相互促进，从而构建培育全球化时代新的发展集群。另一方面，国内虽然存在产能过剩的问题，但中国商品正在快速摆脱低端形象，也就是说竞争力越来越强。中国商品和技术的输出，非但不是对落后产能的消化，而是帮助落后国家和地区实现弯道超越。
该书深入浅出地阐述了“一带一路”时代的全球化、文明、战略、经济、政治、外交逻辑，揭示了“一带一路”倡议所展示的中国智慧与世界智慧。该书还认为西方主导的全球化让强者更强、弱者更弱，而互联互通是“一带一路”所倡导的“五通”之精髓，正帮助发展中国家实现弯道超车、变道超车和共同复兴，开创包容性全球化。